Who am I? Su di me

La mia biografia Gianmaria Bruni

Fin da bambino ho costruito la mia vita intorno al mondo dei motori. Ho iniziato a sfidare in circuito a 7 anni con i go-kart e a correre con ragazzi più grandi di me con ottimi risultati. Per questo sono passato alle monoposto a soli 16 anni, diventando subito campione nella denominata Formula Campus e in Formula Renault. Un gioco che improvvisamente diventa una professione. Correndo nelle maggiori categorie internazionali come la Formula 3 e la Formula 3000 dove ho trovato l'alto livello dei campionati motoristici.

Anni di sacrifici, sconfitte e vittorie faticose, anni in cui l'auto conta più del pilota, anni di esperienza per la vita.
Poi nel 2003 sono stato chiamato come collaudatore di F1 per il team Minardi e poi nel 2004 come pilota ufficiale. Un momento molto importante per me fatto di gloria, impegno e devozione ma questo non ha soddisfatto la mia sete di successo. Perciò nel 2005 decido di fare un passo indietro per ricominciare ad avere successo. Dopo 2 anni in GP2 sono approdato al mondo GT diventando uno dei piloti più rappresentativi della categoria. Oltre alle numerose vittorie del 2007 sono stato premiato come miglior pilota FIA GT nel 2008, e ho ricevuto quattro “statue casco d'oro” da AUTOSPRINT , la principale rivista italiana di Autosport. Ho vinto due volte la 24 ore di le mans nella mia categoria nel 2008 e nel 2012. Il mio obiettivo è sempre stato quello di fare del mio meglio in tutto. Mi alleno molto duramente per essere più performante possibile nelle gare di durata.

La mia vita fuori dalle corse è molto semplice. Felice con la mia famiglia e devoto a tutti i tipi di sport. Nel 2016 Gimmi è stato riconosciuto come l'undicesimo pilota più forte al mondo e alla fine dello stesso anno la sua carriera ha preso una svolta decisiva; Gimmi decide di lasciare il lungo percorso fatto con la Ferrari per una nuova sfida: viene firmato un contratto pluriennale con Porsche Motorsport per continuare il suo cammino nel GT.

Gianmaria Bruni
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